Sigogi na Fasaha
| Tari | Sigogi | Naúrar |
| Matsakaicin diamita na haƙa rami | 1500 | mm |
| Zurfin haƙa rami mafi girma | 57.5 | m |
| Tuƙin Rotary | ||
| Matsakaicin ƙarfin fitarwa | 158 | kN-m |
| Gudun juyawa | 6~32 | rpm |
| Tsarin taron jama'a | ||
| Matsakaicin rundunar jama'a | 150 | kN |
| Matsakaicin ƙarfin jan hankali | 160 | kN |
| bugun tsarin taron jama'a | 4000 | mm |
| Babban winch | ||
| Ƙarfin ɗagawa (matakin farko) | 165 | kN |
| diamita na igiya-waya | 28 | mm |
| Gudun ɗagawa | 75 | rm/min |
| Winch na taimako | ||
| Ƙarfin ɗagawa (matakin farko) | 50 | kN |
| Diamita na igiyar waya | 16 | mm |
| Kusurwar karkata mast | ||
| Hagu/dama | 4 | ° |
| Gaba | 4 | ° |
| Chassis | ||
| Tsarin Chassis | CAT323 | |
| Mai ƙera injin | Kyanwa | KETIRILAR |
| Tsarin injin | C-7.1 | |
| Ƙarfin injin | 118 | kw |
| Gudun injin | 1650 | rpm |
| tsawon jimla gaba ɗaya | 4920 | mm |
| Faɗin takalmin waƙa | 800 | mm |
| Ƙarfin jan hankali | 380 | kN |
| Injin gaba ɗaya | ||
| faɗin aiki | 4300 | mm |
| tsawon aiki | 19215 | mm |
| Tsawon sufuri | 13923 | mm |
| Faɗin sufuri | 3000 | mm |
| Tsawon sufuri | 3447 | mm |
| Jimlar nauyi (tare da sandar kelly) | 53.5 | t |
| Jimlar nauyi (ba tare da kelly bar ba) | 47 | t |
Fa'idodi
1. Sabuwar sigar tsarin ta inganta wasu ayyukan taimakon haƙowa, wanda hakan ya sa aikin ya fi wayo da sauƙi fiye da da. Wannan haɓakawa na iya ƙara rage farashin gyara da kashi 20%: tsawaita zagayowar kulawa, rage yawan amfani da mai na hydraulic; kawar da matatar mai ta pilohydraulic; Sauya matatar magudanar ruwa ta harsashi da matatar maganadisu; sabon matatar iska tana da ƙarfin ɗaukar ƙura; Matatun mai da mai suna "a cikin ɗaki ɗaya"; mafi kyawun amfani da ɓangaren yana rage farashin kula da abokin ciniki.
2. Injin haƙa mai juyawa na TR158H ya rungumi sabon chassis na sarrafa lantarki na CAT, kuma an ƙarfafa firam ɗin sama, wanda hakan ya sa ingancin aiki na injin gaba ɗaya ya inganta sosai.
Siffofi
3. Injin haƙa ramin juyawa na TR158H gaba ɗaya yana amfani da tsarin sarrafa lantarki, yana inganta yanayin abubuwan da ke cikinsa, kuma an inganta ingancin aiki.
4. An cire famfon matukin jirgi da famfon fanka (ta amfani da famfon fanka na lantarki) yana ƙara ƙarfin tsarin hydraulic.
5. Kan wutar lantarki na na'urar haƙa rami mai juyawa ta TR158H yana ƙara tsawon jagorar bututun haƙa ramin, yana tsawaita tsawon rayuwar kan wutar lantarki, kuma yana inganta daidaiton ramin da ke ginawa.
6. Kan wutar lantarki na na'urar haƙa rami mai juyawa ta TR158H ta ɗauki akwatin gear mai juyi don rage farashin gyara.
Q1: Shin kai mai ƙera kaya ne, kamfanin ciniki ko kuma wani ɓangare na uku?
A1: Mu masana'anta ne. Masana'antarmu tana lardin Hebei kusa da babban birnin Beijing, kilomita 100 daga tashar jiragen ruwa ta Tianjin. Muna kuma da kamfanin cinikinmu.
Q2: Kuna mamakin ko kun karɓi ƙananan oda?
A2: Kada ku damu. Ku tuntube mu. Domin samun ƙarin oda da kuma ba wa abokan cinikinmu sauƙi, muna karɓar ƙananan oda.
Q3: Za ku iya aika kayayyaki zuwa ƙasata?
A3: Hakika, za mu iya. Idan ba ku da na'urar jigilar kaya ta kanku, za mu iya taimaka muku.
Q4: Za ku iya yin OEM a gare ni?
A4: Muna karɓar duk umarnin OEM, kawai ku tuntube mu ku ba ni ƙirarku. Za mu ba ku farashi mai ma'ana kuma mu yi muku samfura da wuri-wuri.
Q5: Menene sharuɗɗan biyan kuɗin ku?
A5: Ta hanyar T/T, L/C AT SIGHT, 30% ajiya a gaba, daidaita 70% kafin jigilar kaya.
Q6: Ta yaya zan iya sanya oda?
A6: Da farko sanya hannu kan takardar PI, a biya kuɗin ajiya, sannan mu shirya samarwa. Bayan an gama samarwa, kuna buƙatar biyan sauran kuɗin. A ƙarshe za mu aika kayan.
Q7: Yaushe zan iya samun ambaton?
A7: Yawancin lokaci muna yin muku kira cikin awanni 24 bayan mun sami tambayarku. Idan kuna da gaggawa don karɓar kuɗin, da fatan za ku kira mu ko ku gaya mana a cikin wasiƙarku, domin mu ɗauki fifikon tambayarku.
Q8: Shin farashin ku yana da gasa?
A8: Sai dai kayayyaki masu inganci ne kawai muke bayarwa. Tabbas za mu ba ku mafi kyawun farashin masana'anta bisa ga samfura da sabis mafi kyau.
