Kamfanin hako mai na SD1000 mai cikakken injin hakowa
Rijistar haƙo mai cike da ruwa ta SD1000 cikakkiyar rijistar haƙo mai cike da ruwa ta hanyar jacking ce. Ana amfani da ita galibi don haƙo lu'u-lu'u da haƙo carbide mai siminti, wanda zai iya dacewa da tsarin haƙo mai cike da igiyar lu'u-lu'u.
Babban fasali
1. An tsara kan wutar lantarki na SD1000 core drill ta hanyar fasahar Faransa. Tsarin yana cikin nau'in canjin injina biyu da na inji. Yana da babban kewayon canjin gudu da babban ƙarfin juyi a ƙarshen ƙarancin gudu, wanda zai iya biyan buƙatun hanyoyin haƙa daban-daban.
2. Kan wutar lantarki na SD1000 core haƙa rami yana da ingantaccen watsawa da aiki mai kyau, wanda zai iya nuna fa'idodinsa a cikin zurfin haƙa rami.
3. Tsarin ciyarwa da ɗagawa na na'urar haƙa ramin SD1000 ya rungumi tsarin ninka silinda mai, wanda ke da nisan ciyarwa mai tsawo da kuma ingantaccen aiki mai kyau.
4. Injin haƙa ramin SD1000 mai ƙarfi yana da saurin ɗagawa da ciyarwa, yana adana lokaci mai yawa kuma yana inganta ingancin haƙa ramin.
5. Layin jagora na babban hasumiyar na'urar haƙa ramin SD1000 ya ɗauki tsarin siffa mai siffar V, haɗin da ke tsakanin kan wutar lantarki da babban hasumiyar yana da tauri, kuma juyawa mai sauri yana da ƙarfi. Cikakken haƙa ramin hydraulic core
6. Kan wutar lantarki na SD1000 core dinki yana amfani da yanayin budewa ta atomatik.
7. An sanya wa injin haƙa ramin SD1000 mai kama da maƙalli da maƙalli, wanda ya dace kuma mai sauri don wargaza bututun haƙa rami da rage ƙarfin aiki.
8. Tsarin haƙa ramin haƙa ramin SD1000 an tsara shi ne bisa ga fasahar Faransa. Motar juyawa da babban famfo nau'in plunger ne, wanda yake da aminci kuma abin dogaro.
9. Ana sarrafa famfon laka na injin haƙa ramin SD1000 ta hanyar amfani da na'urar haƙa rami, kuma ana sarrafa ayyuka daban-daban na injin haƙa ramin ta hanyar amfani da na'urar haƙa rami, wanda ya dace don magance haɗurra daban-daban na ramin.
Sigogi na fasaha
| Samfuri | SD1000 | ||
| Sigogi na Asali | Ƙarfin haƙa | Ф56mm(BQ) | mita 1000 |
| Ф71mm(NQ) | mita 600 | ||
| Ф89mm(HQ) | mita 400 | ||
| Ф114mm(PQ) | mita 200 | ||
| Kusurwar hakowa | 60°-90° | ||
| Girman gabaɗaya | 6600*2380*3360mm | ||
| Jimlar nauyi | 11000kg | ||
| Na'urar juyawa | Saurin juyawa | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
| Matsakaicin ƙarfin juyi | 3070N.m | ||
| Nisa tsakanin ciyar da kan tuki na ruwa da na'ura mai aiki da karfin ruwa | 4200mm | ||
| Tsarin ciyar da kan tuki na na'ura mai aiki da karfin ruwa | Nau'i | Silinda mai amfani da ruwa guda ɗaya da ke tuƙa sarkar | |
| Ƙarfin ɗagawa | 70KN | ||
| Ƙarfin ciyarwa | 50KN | ||
| Gudun ɗagawa | 0-4m/min | ||
| Saurin ɗagawa cikin sauri | mita 45/minti | ||
| Gudun ciyarwa | 0-6m/min | ||
| Saurin ciyarwa mai sauri | 64m/min | ||
| Tsarin ƙaura mai ƙarfi | Nisa | 1000mm | |
| Ƙarfin ɗagawa | 80KN | ||
| Ƙarfin ciyarwa | 54KN | ||
| Tsarin injin matsawa | Nisa | 50-220mm | |
| Ƙarfi | 150KN | ||
| Tsarin injin cire sukurori | Karfin juyi | 12.5KN.m | |
| Babban winch | Ƙarfin ɗagawa (waya ɗaya) | 50KN | |
| Gudun ɗagawa (waya ɗaya) | 38m/min | ||
| Diamita na igiya | 16mm | ||
| Tsawon igiya | mita 40 | ||
| winch na biyu (ana amfani da shi don ɗaukar core) | Ƙarfin ɗagawa (waya ɗaya) | 12.5KN | |
| Gudun ɗagawa (waya ɗaya) | 205m/min | ||
| Diamita na igiya | 5mm | ||
| Tsawon igiya | mita 600 | ||
| famfon laka (famfon piston mai silinda uku) | Nau'i | BW-250 | |
| Ƙarar girma | 250,145,100,69L/min | ||
| Matsi | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
| Na'urar Wutar Lantarki (Injin Dizal) | Samfuri | 6BTA5.9-C180 | |
| Ƙarfi/gudu | 132KW/2200rpm | ||
Q1: Shin kai mai ƙera kaya ne, kamfanin ciniki ko kuma wani ɓangare na uku?
A1: Mu masana'anta ne. Masana'antarmu tana lardin Hebei kusa da babban birnin Beijing, kilomita 100 daga tashar jiragen ruwa ta Tianjin. Muna kuma da kamfanin cinikinmu.
Q2: Kuna mamakin ko kun karɓi ƙananan oda?
A2: Kada ku damu. Ku tuntube mu. Domin samun ƙarin oda da kuma ba wa abokan cinikinmu sauƙi, muna karɓar ƙananan oda.
Q3: Za ku iya aika kayayyaki zuwa ƙasata?
A3: Hakika, za mu iya. Idan ba ku da na'urar jigilar kaya ta kanku, za mu iya taimaka muku.
Q4: Za ku iya yin OEM a gare ni?
A4: Muna karɓar duk umarnin OEM, kawai ku tuntube mu ku ba ni ƙirarku. Za mu ba ku farashi mai ma'ana kuma mu yi muku samfura da wuri-wuri.
Q5: Menene sharuɗɗan biyan kuɗin ku?
A5: Ta hanyar T/T, L/C AT SIGHT, 30% ajiya a gaba, daidaita 70% kafin jigilar kaya.
Q6: Ta yaya zan iya sanya oda?
A6: Da farko sanya hannu kan takardar PI, a biya kuɗin ajiya, sannan mu shirya samarwa. Bayan an gama samarwa, kuna buƙatar biyan sauran kuɗin. A ƙarshe za mu aika kayan.
Q7: Yaushe zan iya samun ambaton?
A7: Yawancin lokaci muna yin muku kira cikin awanni 24 bayan mun sami tambayarku. Idan kuna da gaggawa don karɓar kuɗin, da fatan za ku kira mu ko ku gaya mana a cikin wasiƙarku, domin mu ɗauki fifikon tambayarku.
Q8: Shin farashin ku yana da gasa?
A8: Sai dai kayayyaki masu inganci ne kawai muke bayarwa. Tabbas za mu ba ku mafi kyawun farashin masana'anta bisa ga samfura da sabis mafi kyau.
