Sigogi na Fasaha
| Zurfin haƙa rami mafi girma | m | 650 | |
| diamita na hakowa | mm | 200-350 | |
| Diamita na ramin murfin Layer | mm | 300-500 | |
| Tsawon sandar haƙa rami | m | 4.5 | |
| Diamita na sandar haƙa rami | mm | Ф102/89 | |
| Matsi na axial | kN | 400 | |
| Ƙarfin ɗagawa | kN | 400 | |
| Rage gudu, rage gudu | m/min | 9.2 | |
| Tashi da sauri, da sauri gaba gudu | m/min | 30 | |
| Chassis ɗin Babbar Mota |
| YADDA AKA YI 8*4/6*6 | |
| Juyin Juya Halin Rotary | Nm | 20000 | |
| Gudun Juyawa | rpm | 0-120 | |
| Ƙarfin injin (Injin Cummins) | KW | 160 | |
| Famfon Laka | Gudun Hijira | L/min | 850 |
| Matsi | Mpa | 5 | |
| Na'urar damfara ta iska (Zaɓi ne) | Matsi | Mpa | 2.4 |
| Ƙarar Iska | m³/min | 35 | |
| Girman gabaɗaya | mm | 10268*2496*4200 | |
| Nauyi | t | 18 | |
Siffofi
1. Injin haƙa rijiyoyin ruwa na YDC-2B1 mai cikakken ruwa yana da injin Cummins ko wutar lantarki kamar yadda abokan ciniki ke buƙata ta musamman.
2. Injin haƙa rijiyoyin ruwa na YDC-2B1 mai cikakken ruwa zai iya zama ko dai injin rarrafe, tirela ko kuma babban mota, za a iya amfani da shi a matsayin babban mota mai nauyin 6×6 ko 8×4.
3. Na'urar jujjuyawar na'urar hydraulic da na'urar ɗaurewa ta karya, tsarin ciyar da sarkar mota mai ci gaba, da winch na hydraulic sun dace da juna.
4. Ana iya amfani da na'urar haƙa rijiyoyin ruwa mai cikakken ruwa ta YDC-2B1 ta hanyar haƙa rijiyoyi biyu a cikin yanayin ƙasa mai rufewa da kuma yanayin stratum.
5. An sanye shi da na'urar haƙa rijiyoyin ruwa mai cikakken ruwa mai suna YDC-2B1, wanda aka yi masa aiki cikin sauƙi tare da na'urar haƙa rijiyoyin ruwa mai cike da ruwa ta hanyar amfani da hanyar haƙa iska.
6. An yi amfani da injin haƙa rijiyoyin ruwa na YDC-2B1 mai cikakken ruwa tare da fasahar mallakar mallaka tsarin juyawa na ruwa, famfon laka, winch na hydraulic, wanda za'a iya amfani da shi tare da hanyar haƙa wurare dabam dabam.
7. Tsarin hydraulic yana da na'urar sanyaya mai ta iska mai sanyaya iska, kuma yana iya shigar da mai sanyaya ruwa a matsayin zaɓi na abokan ciniki don tabbatar da cewa tsarin hydraulic yana aiki akai-akai da inganci a ƙarƙashin yanayin yanayi mai zafi a yankuna daban-daban.
8. Ana amfani da tsarin sarrafa ruwa mai saurin gudu biyu a cikin tsarin juyawa, turawa, da ɗagawa, wanda zai sa ƙayyadaddun haƙa ramin ya fi dacewa da yanayin aiki na rijiya.
9. Jakunkunan tallafi guda huɗu na hydraulic za su iya daidaita ƙasa da sauri don tabbatar da daidaiton haƙa ramin. Faɗaɗa jakin tallafi a matsayin zaɓi na iya zama mai sauƙi don ɗaukar kayan aikin da sauke su a kan babbar mota a matsayin ɗaukar kaya da kanta, wanda ke adana ƙarin kuɗin sufuri.
Q1: Shin kai mai ƙera kaya ne, kamfanin ciniki ko kuma wani ɓangare na uku?
A1: Mu masana'anta ne. Masana'antarmu tana lardin Hebei kusa da babban birnin Beijing, kilomita 100 daga tashar jiragen ruwa ta Tianjin. Muna kuma da kamfanin cinikinmu.
Q2: Kuna mamakin ko kun karɓi ƙananan oda?
A2: Kada ku damu. Ku tuntube mu. Domin samun ƙarin oda da kuma ba wa abokan cinikinmu sauƙi, muna karɓar ƙananan oda.
Q3: Za ku iya aika kayayyaki zuwa ƙasata?
A3: Hakika, za mu iya. Idan ba ku da na'urar jigilar kaya ta kanku, za mu iya taimaka muku.
Q4: Za ku iya yin OEM a gare ni?
A4: Muna karɓar duk umarnin OEM, kawai ku tuntube mu ku ba ni ƙirarku. Za mu ba ku farashi mai ma'ana kuma mu yi muku samfura da wuri-wuri.
Q5: Menene sharuɗɗan biyan kuɗin ku?
A5: Ta hanyar T/T, L/C AT SIGHT, 30% ajiya a gaba, daidaita 70% kafin jigilar kaya.
Q6: Ta yaya zan iya sanya oda?
A6: Da farko sanya hannu kan takardar PI, a biya kuɗin ajiya, sannan mu shirya samarwa. Bayan an gama samarwa, kuna buƙatar biyan sauran kuɗin. A ƙarshe za mu aika kayan.
Q7: Yaushe zan iya samun ambaton?
A7: Yawancin lokaci muna yin muku kira cikin awanni 24 bayan mun sami tambayarku. Idan kuna da gaggawa don karɓar kuɗin, da fatan za ku kira mu ko ku gaya mana a cikin wasiƙarku, domin mu ɗauki fifikon tambayarku.
Q8: Shin farashin ku yana da gasa?
A8: Sai dai kayayyaki masu inganci ne kawai muke bayarwa. Tabbas za mu ba ku mafi kyawun farashin masana'anta bisa ga samfura da sabis mafi kyau.
